Не забравяйте, че цялата поддръжка на специални превозни средства може да бъде разделена на две основни точки, едната е частта на шасито, а другата е частта на горната модификация. При поддръжката на превозните средства трябва да обърнем внимание на това какво можем да направим и какво трябва да се направи от професионалисти. Конвенционалната проста каросерия и шаси могат да бъдат донякъде лесни за поддръжка. Можете да го направите без излишен професионализъм. Много умения. Днес ще ви кажем какво трябва да правите при ежедневната рутинна поддръжка на камион за потискане на прах. В края на краищата цената на камион за потискане на прах е стотици хиляди или дори по-висока. Следователно трябва да обърнем внимание на ежедневната поддръжка.
Понастоящем превозните средства на моята страна са модернизирани до ерата National VI. Има много вериги, електрически, електронни и т.н. на превозните средства, особено трите части на оръдието за мъгла, контролния шкаф и генераторния комплект. Ако не разбирате, не трябва да го управлявате. Няма сигурна основа. Това ще създаде повече проблеми, просто го оставете на професионален майстор. По това време ежедневната поддръжка трябва само да постигне трите елемента на "три проверки", "четири почистване" и "четири теча".
Три инспекции, т.е. проверете механизма за безопасност и връзката на всяка част преди, по време и след получаване на камиона за потискане на прах, за да видите дали има някакво разхлабване. Горната част на камиона за потискане на праха работи с тежки натоварвания, като работа Лошите пътни условия могат лесно да доведат до разхлабване на връзките на компонентите. Много модели от този модел се използват в работни условия. Необходимо е да напомним на всички тук да избягват загуби на превозни средства и инциденти, свързани с безопасността.
Четири почиствания: поддържайте масления, въздушния филтър, масления филтър и батерията чисти. Тези на пръв поглед лесни за почистване и поддръжка често се случват, когато използваме камиона за потискане на праха. Скучно ли ви е да шофирате за определен период от време? По-добре ли е? Работата на компонентите не е толкова лесна; пръскащата дюза на оръдието за мъгла не отделя вода или обхватът не може да достигне обхвата на новата покупка. В допълнение към нормалната употреба и износване, причинени от горните условия, важно е да обърнем внимание на почистването на цялото тяло на камиона за потискане на прах и детайлите на всеки компонент след употреба.
Четири течове, тоест за предотвратяване на изтичане на вода, масло, въздух и електричество. Всеки път, когато камионът за потискане на прах е завършен, проверете водната помпа, връзката на всеки тръбопровод, резервоара и свързващия тръбопровод на оръдието за мъгла за изтичане на вода; за теч на масло, проверете двигателя, водната помпа, генератора и смазването на работните части на оръдието за мъгла. за изтичане на въздух основно проверява дали налягането на гумите е балансирано; изтичане, малките части могат да се справят сами, ако не разбирате, трябва да се свържете с производителя на камиона и шасито директно ще намери местния сервиз за поддръжка.
