Дву{0}}етапен камион с възглавничка за накланяне
video

Дву{0}}етапен камион с възглавничка за накланяне

Във високо{0}}скоростни,-работни зони на магистрала с висок{1}}трафик стандартните камиони с амортисьори често се борят да издържат на рисковете от удар, породени от--тежките превозни средства без контрол. Sinotruk SITRAK Dual-stage Tilt Crash Cushion Truck променя това. Създаден върху шасито за тежкотоварни-камиони на Sinotruk SITRAK高端, което използва немската технология на MAN, и комбиниран с-капацитет на двойно-етапно накланяне при сблъсък, той осигурява тежко-натоварване, военен-клас надеждност и най-високо-технология за поглъщане на енергия. Това създава ниво на защита "Златна камбана" за пътностроителните бригади. Повече от просто оборудване, това е надежден „Ковчег на живота“ за високо-работни екипи.
Изпрати запитване
представяне на продукта

Най-високо-защита при катастрофи: Осигуряване на безопасност на ниво-тежки камиони

В сложната пътна среда на магистралите, защитната способност е основният твърд индикатор. Модулът за амортисьор, оборудван с това превозно средство, е преминал най-строгите международни тестови стандарти MASH 2016, осигурявайки 100K (2 тона при 100 км/ч) или дори по-висок рейтинг на затихване на удара.

Превъзходна структура-поглъщаща енергия: Основната възглавница при сблъсък интегрира алуминиева-клас алуминиева-клас алуминиева пита, която може да бъде смачкана-поглъщаща енергия с високо-здрава стоманена плоча, способна да абсорбира огромната кинетична енергия, генерирана от високо-скоростни-сблъсъци отзад от превозни средства с голям{6}}тонаж.

Удължен ход при сблъсък: В сравнение със стандартните леки-камиони за катастрофи, платформата за тежки-натоварвания SITRAK позволява по-дълъг ход на амортисьора, което води до по-ниско забавяне по време на удар. Това осигурява подобрена защита за пътниците в ударното превозно средство, като същевременно гарантира нулеви жертви сред строителните работници отпред.

Дизайн против-подкарване: Задната част е оборудвана с множество структури против-подкарване, ефективно предотвратяващи плъзгане на по-малки превозни средства под камиона при сблъсък-отзад, като напълно предотвратява появата на вторични наранявания.

2

 

 

 

Второ{0}}ниво обърната напреднала технология: Ограничено пространство, неограничена защита
За работни среди със строги ограничения на височината, като градски надлези, тунели и мостове, анти-буферното превозно средство на Shande Car възприема новаторски хидравличен обръщащ механизъм от второ-ниво.
Обръщане на първо{0}}ниво: Когато е в движение, буферното устройство лежи плоско и се прибира. Общата височина на превозното средство е същата като тази на обикновен микробус, което му позволява лесно да преминава през участъци с ограничение на височината от 3,5 метра или дори по-ниско, с голяма маневреност и гъвкавост.
Вторично разширение: След пристигане на работната площадка, чрез управлението на хидравличната система, буферното устройство първо се обръща нагоре и след това се разширява назад, за да образува работна повърхност за пълно поглъщане на енергия.
Обхватът на операцията е по-широк: Разширеното устройство може да покрие по-голяма площ за предупреждение и предотвратяване на сблъсък. В същото време, поради увеличеното разстояние на удължаване, това допълнително увеличава безопасното буферно разстояние между работните превозни средства и строителната зона, осигурявайки повече време за ранно предупреждение.

3

 

 

 

Немско инженерно ДНК: SITRAK High-End Carrier Platform

За безопасността и стабилността на автомобила 50% зависи от шасито. Серията SITRAK, известна като „заместител на вноса“ от висок-клас тежко-товарни камиони, осигурява несравнима основа за операции с амортисьори.

Технологично наследство на MAN: Оборудван с двигател от серия MC (базиран на технологията на MAN), той осигурява изобилна мощност и впечатляващ живот на B10 до 1,5 милиона километра, осигурявайки изключителна надеждност за продължителни, високо-интензивни непрекъснати операции.

Стабилно-окачване при тежки условия на работа: Включващо многолистови пружини или въздушно окачване, товароносимостта му далеч надхвърля тази на шасито на леки камиони. Дори когато е напълно зареден с модула за възглавница при сблъсък и придружаващите го инструменти (като разпръсквачи за размразяване или предупредителни конуси), превозното средство поддържа стабилна и стабилна позиция.

Просторна кабина: Широката{0}}кабина предлага достатъчно пространство, отлична видимост и висок комфорт при шофиране. С кабина с четири-въздушно{3}}окачване и седалки с въздушно-окачване значително намалява умората на водача по време на транзит между работните места.

4

 

 

 

Интелигентна интеграция: Една-ключова операция и всички-предупреждения за времето

Разширените конфигурации правят операциите по безопасност по-ефективни. Двустепенният-накланящ се камион SITRAK интегрира-на--електро-хидравлична система за управление с цялостно оборудване за предупреждение:

Безжично дистанционно управление: Разгръщането и прибирането на накланящата се плоча може да се управлява дистанционно в рамките на 100-метров диапазон, което позволява на операторите да завършат настройката на оборудването, без да се доближават до опасни зони.

Много{0}}режимна предупредителна система: Покривът е оборудван с огромен LED панел със стрелки, поддържащ множество режими, включително лява стрелка, дясна стрелка, двойна стрелка и мигащо предупреждение. Задните мигащи светлини с висок{2}}интензитет и работни светлини осигуряват отлична видимост при условия на ниска-видимост като дъжд, мъгла или през нощта.

 

61

 

 

 

Сценарии за приложение:

(1) Операции по поддръжка на магистрали: Подходящи за задачи като ремонт на настилка на магистрала, разширяване на пътя, подновяване на пътна маркировка, поддръжка на тунели и отстраняване на-мостове. Разположен зад работната зона, той ефективно прихваща заблудени превозни средства, защитавайки строителния персонал и оборудването. Особено при неблагоприятни метеорологични условия като сняг или мъгла, неговата система за предупреждение ясно насочва превозните средства да се откажат, предотвратявайки сблъсъци с верижна-реакция.

(2) Строителство на национални/провинциални магистрали и общински пътища: Приложимо за сценарии, включващи ремонт на щети по настилка по национални/провинциални пътища, инспекция и ремонт на канализацията, аварийна поддръжка на комунални услуги и общински дейности по озеленяване. Предвид големия обем на трафика и сложността на градските пътища, умереният размер и гъвкавата мобилност на това превозно средство ефективно изолират работната зона от платната за движение, намалявайки въздействието на строителството върху потока на трафика, като същевременно осигуряват надеждна защита на работниците.

(3) Аварийно спасяване и реакция при злополука: Проектиран за разследване на местопроизшествие и спасителни операции. Разположен зад мястото на инцидента, той създава безопасна буферна зона, за да предотврати сблъсък на следващи превозни средства с местопроизшествието, защитавайки безопасността на спасителния персонал, следователите и ранените. Неговата система за предупреждение също насочва превозните средства да заобиколят по организиран начин, предотвратявайки задръстванията. Може да се използва и за защита на обекти за ремонт на пътища след бедствия като наводнения или земетресения.

(4) Други специални сценарии: Подходящо за приложения като поддръжка на летищни писти, строителство на пътища в индустриални паркове и поддръжка на селски пътища. Неговите предупредителни съобщения и режими на защита могат да бъдат коригирани въз основа на специфичните изисквания на различни сценарии, което го прави адаптивен към различни работни среди.

72

 

 

 

Референтни параметри за оперативна производителност на буферно устройство против-сблъсъци

100K Буферно устройство против-сблъсъци
1 Минимален просвет от земята на буферната подложка 200 мм
2 Максимален просвет от земята на буферната подложка 280 мм
3 Работна ширина 2.3M
4 Хидравлично налягане 17-18MPa
5 Капацитет на хидравличното масло 8L
6 Мощност на двигателя на хидравличната помпа Номинална 1,6KW, пикова 2,2KW
7 Инсталиран ли е превключвател за прегряване? да
8 Брой хидравлични цилиндри 2
9 Напрежение на веригата 24V

 

 

 

Много{0}}ъглови изгледи

2

8

1

3

4

52

61

72

 

 

 

SITRAK Dual-Stage Tilt Crash Cushion Truck: Намаляване на рисковете от висока-скорост с най-високо-ниво защита от удар, преодоляване на пространствените ограничения с гениална дву-технология за накланяне и поддържане на мисията за безопасност с надеждното качество на немски-проектиран тежко-камион.

Той е пазител на тежко{0}}трафика и най-здравата мобилна защитна линия за строителните екипи по магистралите. **Изберете SITRAK – гарантирайте, че всяка операция по поддръжка започва с увереност и завършва с безопасност.

 

Популярни тагове: дву{0}}етапно накланящо се камион с възглавница, производители, доставчици, фабрика, персонализирано, евтино, цена

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване