При трансмисията на хидравличната система, ако налягането в определена точка е по-ниско от налягането на отделяне на въздуха при температурата на маслото, въздухът, разтворен в течността, ще се отдели и ще образува мехурчета. Тези мехурчета се смесват с маслото, превръщайки маслото, напълнено в тръбите и хидравличните компоненти, в прекъснато състояние. Това явление се нарича кавитация, известно още като кавитация.
Кавитацията се появява най-вече в долната част на отвора и смукателния порт на хидравличната помпа (хидравлична помпа с лопатки, хидравлична зъбна помпа, хидравлична помпа с бутало). В долната част на отвора, поради малкото напречно сечение на потока и високия дебит на маслото, според уравнението на Бернули, налягането тук ще бъде много ниско и лесно ще възникне кавитация. Когато хидравличната маслена помпа засмуква масло, абсолютното налягане на смукателния отвор е по-ниско от атмосферното налягане. Ако монтажната височина на хидравличната маслена помпа е твърде голяма, диаметърът на смукателната тръба за масло е твърде малък, филтърната решетка е блокирана или скоростта на въртене на хидравличната маслена помпа е твърде висока, също е предразположена към поява на кавитация.
Когато възникне кавитация, характеристиките на потока на течността се влошават, причинявайки нестабилност на налягането и потока. Особено когато маслото с мехурчета навлезе в зоната с високо налягане, околното високо налягане ще доведе до бързо свиване на мехурчетата, което ще причини много високи температури и ударно налягане на местно ниво. Такава висока температура и високо налягане уморяват металната повърхност от една страна и почерняват хидравличното масло от друга страна, причинявайки химическа корозия на метала, причинявайки корозия и лющене на металната повърхност и дори малки гъбести пещери. Този вид корозия на металната повърхност, причинена от кавитация, се нарича кавитация. Кавитацията ще намали значително експлоатационния живот на хидравличните компоненти и ще причини повреда на оборудването в тежки случаи.
За да се предотврати и намали явлението кавитация, е необходимо да се предотврати прекомерното намаляване на налягането в хидравличната трансмисионна система, така че да не е по-ниско от налягането на отделяне на въздуха от течността. Като цяло трябва да се предприемат следните мерки:
(1) Подобрете устойчивостта на кавитация на частите - увеличете здравината на частите, използвайте метални материали със силна устойчивост на корозия и намалете грапавостта на повърхността на частите.
(2) Правилен избор и използване на хидравлични маслени помпи (помпи с променлива лопатка, хидравлични плунжерни помпи, хидравлични зъбни помпи), като намаляване на височината на засмукване на помпата; използвайте по-голям диаметър на смукателната тръба и използвайте по-малко колена; капацитетът на филтъра трябва да е голям и да се почиства навреме; За помпи със слаба способност за самозасмукване се използват спомагателни хидравлични маслени помпи за подаване на масло.
(3) Намалете разликата в налягането преди и след отвора на клапана, като цяло направете съотношението на налягане pi/p<3.5.
(4) Съединенията на компонентите на всяка хидравлична помпена станция трябва да бъдат уплътнени и надеждни, за да се предотврати навлизането на въздух.
