Пътуването с RV се приема и уважава от все повече и повече ентусиасти на пътуванията заради своя комфорт и удобство. Но при използването на RVs внимателната поддръжка също е от съществено значение.
Автомобилите използват така наречения „ремонт в три точки, поддръжка в седем точки“, но хората често използват грешен метод, за да направят колата си по-уязвима.
Днес ще ви дам 9 недоразумения относно поддръжката на RV, така че не давайте грешна любов на вашия RV.
I. колкото по-здраво е болтът, толкова по-добре
В автомобилите има много крепежни елементи, свързани с болтове и гайки. Трябва да се гарантира, че имат достатъчна сила на предварително затягане, но не трябва да се затягат прекалено. Ако е пренатегнат, от една страна, съединителят ще се деформира трайно под действието на външна сила; от друга страна, болтът ще бъде постоянно деформиран от напрежение и силата на предварително затягане ще бъде намалена, дори причинявайки приплъзване или счупване.

Правилният начин: просто затегнете
II. колкото по-стегнат е трансмисионният ремък, толкова по-добре
Водната помпа и генераторът на автомобилния двигател се задвижват от клиновидни ремъци. Ако трансмисионният ремък е регулиран твърде стегнато, той лесно се разтяга и деформира, а в същото време шайбите и лагерите могат да причинят огъване и повреда. Стегнатостта на трансмисионния ремък обикновено трябва да се регулира така, че когато средата на ремъка се натисне, количеството на потъване е за предпочитане 3% до 5% от централното разстояние на ролките в двата края.
Правилен начин: 3%-5% от централното разстояние на скрипеца

III. колкото повече масло, толкова по-добре
Ако има твърде много масло, коляновият вал и свързващите пръти ще се раздвижат рязко, когато двигателят работи, което не само ще увеличи вътрешната загуба на мощност на двигателя, но също така ще доведе до повреда на маслото поради повишено разпръскване на масло по стената на цилиндъра. Следователно количеството масло трябва да се контролира между горната и долната гравирани линии на масломерната пръчка.
правилен начин: Маслото в масления съд на двигателя трябва да се контролира между горната и долната гравирани линии на масломерната пръчка.

III. мийте RV като вземане на душ
Температурата се повишава през лятото, прахът се увеличава и тялото лесно се замърсява. Започва да се увеличава и честотата на миене на автомобили от собствениците на автомобили. Много собственици на автомобили също искат да измият колите си старателно, както мият себе си. Все повече се чисти отвътре навън. Естествено, автомобилните климатици не могат да бъдат избегнати.
Правилен начин: Не забравяйте да поддържате външния вид на климатика на автомобила сух. Ако климатикът на автомобила се намокри случайно, това ще се отрази на живота му.
V. кръгова кола маска-слаб ефект
Много хора обичайно използват кръг, когато епилират тялото си. Всъщност този ефект ще бъде много слаб и няма да постигне ефекта, който сте очаквали.
Правилен начин: последователно в права линия, хоризонтални и вертикални линии, а след това последната по посока на потока на дъждовната вода, така че да се постигне ефектът на намаляване на концентричния ореол на повърхността на автомобилната боя.

VI. разрешени са само вносни гуми-неотговарящи на дизайна
Някои собственици на автомобили купуват само "внос", когато купуват гуми. Всъщност един от най-фаталните недостатъци на новите гуми, въведени в чужбина за местни потребители, е, че те не са приложими. Европейските пътни условия са много различни от вътрешните пътни условия. Гумите, които са подходящи за европейски пътни условия, няма да се представят добре в Китай. По-специално, устойчивостта на удар от страната на гумата очевидно ще бъде "неубедена". Неизбежно е страната на гумата да бъде увита. След производството на някои гуми с чуждестранна марка в местни съвместни предприятия, в съответствие с местните пътни условия, към страната на гумата се добавя слой от кордова тъкан, като по този начин значително се повишава устойчивостта на удар от страната на гумата. От гледна точка на производителността гумите, произведени от съвместното предприятие, могат напълно да заместят вноса. стоки.
Правилният начин: купете правилния

VII. новата батерия не зарежда-скъсява живота
Първото зареждане на батерията се нарича първо зареждане, което има голямо влияние върху експлоатационния живот на батерията. Ако не е зареден, ще се използва директно след добавяне на "вода". Капацитетът на батерията не е висок и животът ще бъде съкратен. Ако се зарежда директно, това също ще съкрати живота.
Правилният начин: Обикновено първото зареждане на акумулатора е след напълване на електролита и може да се монтира и използва след зареждане с малък ток за около 1 час.
VIII. оборудването в автомобила може да бъде модифицирано и монтирано по желание, което засяга безопасността на шофиране
Някои собственици сами инсталират различно оборудване в колата. Ако тази модификация не се третира правилно, тя често ще доведе до неблагоприятни ефекти върху производителността и удобството на автомобила и дори ще причини последствия или ще засегне безопасността при шофиране.
Правилният начин: простото е вярно

VIII. температурата на охлаждащата вода е твърде ниска - износете двигателя
Лятното време е горещо. За да се предотврати прекалено високата температура на двигателя, някои шофьори просто изискват температурата на охлаждащата вода да е възможно най-ниска; някои шофьори просто премахват термостата, за да постигнат целта за охлаждане. Тези практики не са правилни.
Автомобилните двигатели се страхуват от топлина и студ. Ако температурата на охлаждащата вода е твърде ниска, изгарянето на горивото ще се влоши, разходът на гориво ще се увеличи, износването ще се увеличи, вискозитетът на маслото ще се увеличи и мощността на двигателя ще намалее. Тестовете показват, че когато температурата на охлаждащата вода на автомобила е 40-50 градуса по Целзий, износването на двигателя се увеличава с 60% до 80%, мощността намалява с 25%, а разходът на гориво се увеличава с 8% до 10%.
Правилен начин: Температурата на водата за охлаждане на двигателя обикновено трябва да се контролира между 80 ~ 90 градуса по Целзий.
Независимо дали става въпрос за рутинна поддръжка или проверка преди пътуване, поддръжката на RV е необходима. Поддръжката на автомобила също е изкуство. Научните и разумни методи за поддръжка могат да удължат експлоатационния живот на RVs и да осигурят безопасност при шофиране.





