Първо: танкера трябва да започне леко
Внезапното ускорение ще консумира няколко пъти повече бензин, отколкото бавното ускорение, избягвайки внезапното ускорение и бързото забавяне.
Две: средна скорост на шофиране
Средната скорост на танкера е 60-90 км / ч. Когато танкерът е окачен на най-високата предавка, той е най-икономичен при икономична скорост и скоростта е твърде висока или твърде ниска, за да е добра за икономия на гориво.
Три: намаляване на използването на спирачки
Спирането е по същество процес на преобразуване на енергия, което означава консумация на енергия. При преминаване през кръстовища, спускане и ъгли, газта трябва да се вдигне предварително и да се вдигне в нискоскоростната предавка, за да забави естествено танкерът, което спестява масло и осигурява безопасно шофиране.
Специална забележка: Опитайте се да избягвате върхово пътуване, което също е добър начин за спестяване на разходи за гориво. Много шофьори казват, че е нужно само половин час да се шофират, когато са отворени, но може да отнеме повече от час на върха. Допълнителният танкер също гори.
